密州交通部提示货运车世界杯期间绕行；俄州车管局整治“非本地”商照，五千人面临风险
· 来源：NATTA
摘要：俄亥俄州机动车管理局开始全面整治“非本地居住”商业驾照，5000名持有人面临降级风险。
【信息来源：货运浪潮】 俄亥俄州机动车管理局（BMV）日前宣布，将对州内5,000名持有“非本地居住商业驾驶执照”（Non-domiciled CDL）的人员进行资格核查。
此举旨在全面执行联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）发布的最新行业法规。未能满足联邦标准的持照人员，将在30天内，被强制降级为普通乘用车驾照，从而丧失商业车辆的驾驶资格。
这一政策的推进，标志着全美各州正加速收紧对非美籍从业人员商业准入资质的把关。
5月29日，俄亥俄州 BMV 宣布，将就签证状态，联系 5,000 名非本地居住 CDL（non-domiciled CDL）持有人。
BMV 将寄信通知这些非本地居住 CDL 持有人，告知其凭证是否符合 FMCSA 的最新规定，或者是否面临 CDL 降级的风险。
凡是不符合 FMCSA 标准的人员，将在收到通知后 30 天内，被降级为 D 类乘用车驾驶执照（Class D Passenger Driver License），这意味着他们将不再具备驾驶商业车辆的资格。
被降级的人员可以申请举行听证会以对该决定提出异议，或者提交补充证明文件，包括未过期的就业授权文件（EAD，即工卡）或带有未过期美国公民及移民服务局（USCIS）I-94 表格的未过期外国护照。
俄亥俄州 BMV 表示，自 2025 年 9 月 FMCSA 颁布《恢复非本地居住 CDL 发放完整性》紧急临时最终规则（IFR）以来，该局已停止发放任何新的非本地居住 CDL。
该机构表示：“俄州 BMV 未来不打算恢复发放新的非本地居住 CDL，也不会在现有的经过重新验证的非本地居住 CDL 到期后，为其办理展期。”
尽管2025年9月的临时最终规则（IFR），曾在法院遭到起诉，但 FMCSA 已于2026年2月发布了最终规则（Final Rule），将该临时规则条文化，并大幅限制了有资格申请非本地居住 CDL 或商业学员许可证（CLP）的人员范围。